Nuovo ibrido per Ferrari in Belgio, Leclerc pronto per la penalità
Finite le ferie per la Scuderia Ferrari che con molta probabilità andrà in penalità nel Gp del Belgio del 2022, e Charles Leclerc sarà costretto ancora una volta a rimontare.
Dopo la pausa estiva si comincia subito con una brutta notizia per i ferraristi. Infatti, sembra che la Ferrari F1-75 di Charles Leclerc partirà dal fondo per penalità a causa di cambiamenti sulla sua Power Unit, sarà la quinta della stagione su 3 consentite.
Lo stesso Mattia Binotto in esclusiva su Motorsport.com alla domanda sul nuovo possibile ERS dopo la pausa estiva risponde così: “Sì, ci aspettiamo sviluppi sull’ibrido prima dell’inizio del periodo di congelamento, ci stiamo lavorando, ma non sarà un punto di svolta”.
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Quindi, essendo che il congelamento dei motori partirà dal primo settembre l’unica data per mettere in pista il nuovo ERS sulla Ferrari F1-75 è al Gp del Belgio. Da lì in avanti le power-unit verranno congelate sino al 2025, salvo interventi legati all’affidabilità.
Spa-Francorchamps, quindi, sarà un appuntamento importante, se non cruciale per vedere come funzionano i nuovi elementi e soprattutto se la vettura è ancora competitiva come la prima parte di stagione.