Ferrari al Gp di Monaco 2024: Cosa aspettarsi?Maggio 23, 2024Maggio 23, 2024 Leclerc a Monaco 2024: “Sarei sorpreso se non dovessimo lottare per la pole”.Maggio 23, 2024Maggio 23, 2024 Meteo Gp Montecarlo 2024, rischio pioggia in qualifica.Maggio 22, 2024Maggio 22, 2024 GP Catalogna MotoGp 2024 su TV8: Non perderti qualifiche e gara.Maggio 22, 2024Maggio 22, 2024 GP Monaco F1 2024 su TV8: Gara e qualifica in differita!Maggio 22, 2024Maggio 22, 2024 Gp Monaco 2024: Favorita Ferrari, McLaren o Red BullMaggio 21, 2024Maggio 21, 2024 Aggiornamenti Ferrari a Monaco 2024, in arrivo una nuova ala posteriore.Maggio 21, 2024Maggio 21, 2024 Orario Gp Monaco F1 2024: prove, qualifiche e gara in diretta su Sky.Maggio 21, 2024Maggio 21, 2024 MotoGp Catalogna 2024 Orari: Programmi e dove vedere la gara.Maggio 21, 2024Maggio 21, 2024 Crediti foto: FerrariFerrari 12Cilindri, la nuova creatura della Rossa.La Ferrari 12Cilindri è presentata oggi a pubblico e stampa nella straordinaria cornice di Miami Beach in occasione del 70° anniversario della presenza della Casa di Maranello negli Stati Uniti d’America.La Ferrari 12Cilindri si ispira alle Gran Turismo Ferrari degli anni 50 e 60.MOTORE V12Il motore F140HD montato sulla Ferrari 12Cilindri è la nuova versione dell’iconico V12 aspirato di Maranello, espressione più pura dell’anima Ferrari. Il motore è in grado di erogare 830 cv, mentre il regime massimo è stato portato a 9500 giri/min.Per la prima volta su un motore aspirato è stata sviluppata una strategia software in grado di modificare la coppia massima disponibile in funzione della marcia inserita. Il pilota percepisce così una spinta lineare e progressiva al crescere del rapporto di trasmissione.L’innovativo controllo della struttura di coppia ATS (Aspirated Torque Shaping) ha permesso agli ingegneri di Maranello di cesellare la curva di coppia in terza e quarta marcia con un raffinato controllo elettronico che migliora la percezione della forma della curva senza perdere il livello di accelerazione.La Ferrari 12Cilindri monta il cambio a doppia frizione (DCT) e otto rapporti.
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