“Se premi questo pulsante la tua auto si distruggerà”: allarme tremendo, tutti i meccanici te lo dicono in coro, la tua vita è a rischio

“Se premi questo pulsante la tua auto si distruggerà”: allarme tremendo, tutti i meccanici te lo dicono in coro. E ora a rischio è la tua stessa vita. Non è una frase ad effetto: è la pura realtà dei fatti.

In certe situazioni premere un pulsante — apparentemente innocuo — può innescare meccanismi che mettono a rischio la tua auto e, in casi estremi, la tua stessa vita.

Non stiamo parlando di fantascienza, ma di casi reali che si verificano soprattutto su vetture dotate di particolari sistemi elettronici e cambi automatici o doppia frizione.

Quale pulsante? Non esiste un solo “pulsante killer”, ma più scenari ricorrenti. Per esempio: il pulsante di avviamento (start/stop) quando l’auto è in marcia o in presa.

O anche la selezione errata di modalità “launch” su auto sportive, o l’attivazione involontaria della funzione “creep” su alcuni cambi automatici.

Ecco cosa non devi premere

Anche forzare il cambio in folle mentre il motore è a regime elevato, o utilizzare impropriamente il freno di stazionamento elettronico, può tradursi in stress estremo sulla frizione o sui componenti del cambio. Cosa succede alla frizione?

La frizione è progettata per trasferire potenza in modo graduale. Se viene forzata da comandi elettronici che sollecitano la slittamento prolungato (ad esempio durante tentativi di “lancio” ripetuti o in caso di avvio del motore con cambio inserito), le superfici di attrito si surriscaldano e si consumano rapidamente. Su cambi a doppia frizione, la gestione elettronica può sovraccaricare i meccanismi di innesto: ingranaggi, attuatori e sincronizzatori possono danneggiarsi in modo irreversibile, con costi di riparazione che superano spesso il valore residuo dell’auto.

Come riconoscere il problema

Potrebbero esseri dei segnali di allarme da cogliere: odore di bruciato dopo ripartenze forzate, slittamento improvviso della frizione (giri motore alti ma accelerazione scarsa), vibrazioni o rumori metallici durante il cambio marcia, e spie del cambio che si accendono. Se noti questi sintomi subito dopo avere premuto un pulsante o attivato una modalità, fermati in sicurezza e fai controllare il veicolo.
Cosa fare (e non fare)

Non sperimentare manovre estreme su strade pubbliche. Leggi il libretto d’uso: molte funzioni elettroniche riportano chiaramente limitazioni d’uso. Se la tua vettura ha modalità “sport” o “launch”, usale solo su tracciati autorizzati. In caso di avaria o odore di bruciato, spegni il motore e chiama un’officina. Evita di continuare a guidare: peggioreresti il danno e aumenteresti i costi di riparazione.