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La Red Bull vuole che la fornitura del motore 2022 sia finalizzata entro la fine di novembre, afferma Horner

di Demasi Ivan

20 Novembre 2020

La Red Bull vuole sapere quale motore utilizzerà per il 2022 prima della fine del mese, afferma il Team Principal Christian Horner, con l'acquisizione della proprietà intellettuale (IP) della Honda come opzione preferita.

I quattro volte campioni del mondo e il loro team gemello AlphaTauri sono rimasti pietrificati quando Honda ha annunciato il mese scorso che avrebbero lasciato la F1 nel 2021.

Per regolamento, la Renault deve fornire Red Bull e AlphaTauri se non riescono a trovare un'altra opzione, poiché hanno il minor numero di clienti, ma sia il produttore francese che la società di bevande energetiche preferirebbero non lavorare di nuovo insieme, con la Red Bull invece che persegue la possibilità di continuare con il motore Honda.

Resta inteso che la Red Bull e la Honda hanno avuto diverse discussioni riguardo alla presa in carico da parte della Red Bull dell'IP del produttore giapponese, delle loro strutture di Milton Keynes e degli ingegneri Honda che vi lavorano.

"Penso che la nostra opzione preferita sarebbe quella di continuare con il propulsore che è in macchina il prossimo anno, ovviamente ribattezzato come qualcos'altro", ha detto Horner.

"Se riusciamo a fare un accordo con Honda per quanto riguarda l'uso della proprietà intellettuale e portarlo avanti, sarebbe buono sennò sarebbe un vero peccato vedere quei motori solo in un magazzino da qualche parte in Giappone, quindi soggetto a ciò che sono i regolamenti, sarebbe meglio trovare un accordo per continuare con quelle unità di potenza ".
 
Tuttavia, se la Red Bull dovesse intraprendere la strada per assumere il propulsore Honda stesso, sta spingendo per un congelamento dello sviluppo del motore in tutti i produttori. La Mercedes accetterebbe un simile congelamento e, sebbene Ferrari e Renault abbiano suggerito che sarebbero contrarie, è chiaro che uno di loro è disposto a cambiare la propria posizione.

"Penso che abbiamo avuto discussioni piuttosto produttive dietro le quinte con il titolare dei diritti commerciali e l'organo di governo", ha aggiunto Horner. "Ovviamente ci sono alcuni elementi chiave che devono essere in atto, prima di prendere qualsiasi impegno sui piani futuri del motore, per quanto riguarda i blocchi del motore e così via."

Mentre Horner ha detto che il capo tecnico della Red Bull Adrian Newey avrebbe spinto la scadenza per ottenere il giusto accordo sul motore, con le squadre autorizzate a iniziare a lavorare sulle loro auto 2022 il 1 ° gennaio, Horner ha detto che una chiamata finale era idealmente necessaria entro la fine di novembre.

"Adrian è sempre l'ultimo su questo tipo di cose, quindi manterrà la scelta migliore, ma ovviamente ci sono alcune cose pratiche che devono essere decise", ha detto.

"Le cose del motore richiedono un tempo di consegna lungo e se dovessimo intraprendere un progetto del genere, ci sarebbe un bel po' di lavoro dietro le quinte che ovviamente dovrebbe essere realizzato e messo in atto. Davvero entro la fine di questo mese dobbiamo consolidare una posizione ".
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