Formula 1

F1:Cosa c'è da sapere sul nuovo anno 2020 di F1?

di Demasi Vittoria

27 Dicembre 2019
Dal brillante futuro dello sport a un nome familiare che non mostra segni di rallentamento e tensione nella squadra più storica a un altro nome classico che mostra segni reali di recupero, diamo un'occhiata a ciò che questa stagione ci ha insegnato sulla Formula 1 nel 2020 ...

1.I giovani dominano la griglia.
Quella del 2020 sarà una griglia molto eccitante perchè ad affiancare i campioni del mondo Lewis Hamilton, Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen, e piloti affermati come Daniel Ricciardo e Valtteri Bottas, ora ci sono più vincitori come Max Verstappen e Charles Leclerc . Le loro battaglie in pista durante la passata stagione sono state spesso mozzafiato, come Austria e Silverstone che sono solo due esempi di gare brillanti tra la coppia.

E sono stati raggiunti da un gruppo di rookie che con una monoposto più competitiva potrebbero far vedere a tutti il loro vero potenziale.
Alex Albon è stato capace di guadagnarsi un posto nella Red Bull successo in Brasile, mentre Lando Norris ha aiutato la rinascita della McLaren, e il titolo di George Russell continua ad aumentare nonostante il difficile anno che Williams ha avuto.


Per Norris e Russell spetta alle loro squadre offrire loro migliori opportunità di combattere in prima fila, ma tutti i segnali sono per molte più battaglie tra Verstappen e Leclerc, e Albon punta a unirsi alla festa.

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2. Hamilton non mostra segni di rallentamento.
Lewis Hamilton è uno dei piloti più esperti che continua a stabilire lo standard.

A suo giudizio, il 2019 è stata la sua migliore stagione, conquistando il sesto mondiale piloti, e mentre si attiene al record di Michael Schumacher, tutti i segnali fanno capire che continuerà a migliorare.

La sua esperienza di oltre un decennio lo ha aiutato a trovare un livello di coerenza che tanti altri piloti faticano ad eguagliare . Ha anche affrontato la sfida di talenti del calibro di Verstappen e Leclerc dopo aver avuto la meglio su Vettel negli ultimi anni, e forse agisce come ulteriore motivazione per continuare a migliorare.


Il britannico ha parlato ad Abu Dhabi di come ha lavorato su nuove tecniche e allestimenti al fine di provare a trovare più prestazioni dentro di sé una volta vinto il campionato, e mentre potrebbe avere un obiettivo sulla schiena, è anche molto vicino ad eguagliare il pilota di maggior successo nella storia della F1, la prossima stagione.

3. La Ferrari ha un duro lavoro nel mantenere l'equilibrio nella squadra.
Uno dei maggiori punti interrogativi verso la stagione 2019 è stato come Charles Leclerc avrebbe gestito il passaggio alla Ferrari - e tutta la pressione che porta - dopo solo una stagione in Formula 1.

Non ci è voluto molto per dimostrare che la squadra ha preso la decisione giusta nel riporre la propria fiducia nel giovane, con la pole position in Bahrain che avrebbe portato a una vittoria inaugurale nella sua seconda gara Ferrari prima che la sua auto lo deludesse .

Ma dopo aver fatto la scelta giusta nel promuovere Leclerc, la Ferrari si è data molti obbiettivi difficili da fare nel prossimo anno.

Leclerc ha scosso Sebastian Vettel,mettendolo un po' in difficoltà tant'è vero che la coppia ha avuto molti scontri, come in Italia, Russia e Brasile combattendo per la priorità in squadra.

Mentre la Mercedes ha un accoppiamento stabile e la Red Bull non ha avuto un pilota che ha causato troppi problemi a Max Verstappen in questa stagione,la Ferrari invece è la prima squadra che ora ha una rivalità fra compagni di squadra che minaccia di esplodere proprio come Lewis Hamilton e Nico Rosberg.

4. La McLaren sta tornando.
Mentre un team iconico affronta il mal di testa di due piloti di alto livello in rotta di collisione, un altro si sta godendo le ricompense di aver fiducia in un abbinamento di giovani e talentuose prospettive. La McLaren ha toccato il fondo 12 mesi fa, finendo la stagione con un'auto che era spesso in grado di correre solo con Williams, e con un doppio campione del mondo che lasciava la F1 - almeno per ora - ostacolato dalle sue monoposto.

Dopo un anno difficile che ha portato la McLaren sul fondo della griglia. L'auto del 2019 è stata un enorme passo avanti, aiutata da un nuovo team di leadership aerodinamica ma ancora sviluppato mentre la McLaren era in transizione.

Il 2020 vede l'impressionante Andreas Seidl iniziare la sua prima stagione completa come team principal dopo essersi unito quest'anno, e la nuova auto sarà la prima sviluppata sotto la guida del direttore tecnico James Key.

Sia Seidl che il CEO Zak Brown hanno chiarito che i progressi compiuti in questa stagione sono stati semplicemente un passo nella giusta direzione poiché non è l'obiettivo della McLaren di essere semplicemente il primo degli altri, e l'obiettivo è ridurre il divario tra i primi tre, i successivi anni. Il desiderio di fare ciò, ha portato a concentrarsi sul passaggio alla nuova vettura ancor prima che il quarto posto nel campionato dei costruttori fosse sicuro, e il team ha operativamente dimostrato di essere pronto a combattere ancora con i migliori dopo aver dominato la battaglia a centrocampo.

Il momento è con la McLaren, e Carlos Sainz e Lando Norris sono i piloti con cui hanno la possibilità di dimostrare i miglioramenti della monoposto, come ha dimostrato Sainz con il suo primo podio in Brasile.
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5. Red Bull sembra più minacciosa nel 2020
C'è un'altra squadra che utilizzerà la parola slancio intorno alla loro fabbrica questo inverno, dato che la Red Bull sembra ben posizionata per minacciare davvero entrambi i campionati della prossima stagione.

Certo, siamo già stati qui in precedenza, con la Red Bull che è andata forte verso la fine di un anno, ma poi ha iniziato la stagione successiva troppo lontano dal ritmo per sfidare realisticamente le altre squadre.

Ma questa volta sembra diverso. In Honda, hanno un partner che hanno mostrato chiari progressi durante il loro primo anno insieme e hanno fornito una P.U in grado di combattere con Mercedes e Ferrari. Il cambiamento delle normative aerodinamiche ha chiaramente danneggiato la Red Bull all'inizio del 2019, ma si sono rapidamente ripresi a vincere le gare entro l'estate e hanno il vantaggio della stabilità delle normative del prossimo anno su cui basarsi.

Max Verstappen ha dimostrato di essere un formidabile avversario per chiunque sia in griglia - avendo la meglio su Lewis Hamilton nella loro battaglia a Interlagos - e Alex Albon ha mostrato la coerenza richiesta per raccogliere punti solidi su base regolare, questo fa intendere che la Red Bull potrà essere anche una minaccia per i costruttori.

Ogni squadra aveva i suoi punti di forza e di debolezza, e tutto ciò indica una battaglia ancora più elettrizzante per gli onori della prossima stagione. MT021444_2019111670916795jpg
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