La Mercedes di F1 farà debuttare la MGU-H nelle sue auto stradali.

diDemasi Ivan 18 Giugno 2020 Utilizza un piccolo motore elettrico tra la ruota della turbina sul lato di scarico e la ruota del compressore sul lato dell’aria fresca del turbo. Prima che il gas di scarico entri nel turbo, questo motore elettrico aziona la ruota del compressore, eliminando quindi il ritardo e fornendo potenza immediata dal turbo, nonché aumentando la coppia ai regimi del motore di fascia bassa. Per favore, permetti a JavaScript di visualizzare icommenti forniti da Disqus.’