Maserati:Più potente che mai grazie alla versione Trofeo.

diDemasi Ivan 11 Agosto 2020 Dopo il lancio nel 2018 di Levante Trofeo, la versione del suv più estrema e potente,ora sono disponibili le nuove Quattroporte e Ghibli Trofeo, raggiungendo il massimo in termini di prestazioni, sportività e lusso. Per presentare la Trofeo collection,la Maserati ha scelto di sottolineare l’italianità del marchio,infatti sono stati scelti i colori del Tricolore: Quattroporte verde, Levante bianco e Ghibli rossa che, in abbinamento ai cromi bruniti e alle finiture in rosso lucido, rendono le Trofeo particolarmente aggressive ed eleganti. Ora la Trofeo collection sarà ancora più riconoscibile anche esteticamente. A partire dallacalandracon doppi listelli verticali in finituraBlack Piano,l’introduzione dellafibra di carbonioche interessa le mostrine delle prese d’aria anteriori e l’estrattore posteriore, offrendo quindi un look ancora piùaggressivo. A differenziare l’intera Trofeo collection sono i dettagli di colore rosso che caratterizzano i profili inferiori delleprese d’aria lateralie la saetta sullogo del Tridenteposto sui montanti posteriori.Significativi gli interventi nella parte posteriore della vettura, dove è stata completamente ridisegnata la fanaleria. Nel caso di Ghibli Trofeo anche ilcofano motoreè stato ridisegnato, con due grintose prese d’aria che assicurano un miglior raffreddamento, proprio come accade su Levante Trofeo. La caratterizzazione Trofeo si trova anche negli interni, con un nuovo quadro di bordo che all’accensione si presenta con un’interfaccia dedicata, mentre sui poggiatesta spicca il logo con scritta Trofeo con effetto tridimensionale. Esclusività che interessa anche i rivestimenti interni in pelle naturale Pieno Fiore. L’evoluzione del sistemaADASestende le proprie funzionalità e grazie all’Active Driving Assist è possibile attivare la funzione di guida assistita su strade urbane ed extra urbane. Nuova tecnologia anche perMIA(Maserati Intelligent Assistant), lo schermo multimediale che aumenta la risoluzione e le dimensioni, 10.1” sia su Ghibli Trofeo che su Quattroporte Trofeo,con una risoluzione e grafica migliorati. Il cuore pulsante della Maserati:IL MOTORE. Il cuore di Ghibli e Quattroporte Trofeo è il propulsoreV8 Twin Turbo di 3,8 Lcon una potenza di580 CV a 6.250 giri/minutoe una coppia massima di 730 Nm. Se per Ghibli è una novità assoluta, la motorizzazione V8 è già stata utilizzata in passato su Quattroporte GTS, nella versione da 530 CV. Oggi il motore V8 da 580 CV, è disponibile sulle nuove Ghibli, Quattroporte e Levante Trofeo.Ghibli e Quattroporte Trofeo possono vantare il primato di berline Maserati più veloci di sempre, in grado di raggiungere i326 km/hdi velocità massima. La velocità di punta per Levante Trofeo è di302 km/h. Modalità di guida Corsa. Come Levante Trofeo, anche le nuove Ghibli e Quattroporte Trofeo hanno in dotazione il sistema di controllo integrato del veicolo(IVC), per un setup specifico che garantisce una dinamica di guida eccezionale, una maggior sicurezza attiva e prestazioni più esaltanti. Sulle berline appare il pulsanteCorsaper il settaggio di uno stile di guida ancor più sportivo. Presente anche ilLaunch Control, dotazione che ha debuttato su Levante Trofeo, per sprigionare tutta la potenza del motore offrendo prestazioni emozionanti ed un’autentica esperienza di guida Maserati. Per favore, permetti a JavaScript di visualizzare icommenti forniti da Disqus.’