Limiti di velocità ANNULLATI in autostrada: ufficiale, il Governo azzera tutto I Eliminati i cartelli, addio multe: corri quanto ti pare, è legge

Limiti di velocità addio, tutti annullati, in autostrada: è ufficiale, il Governo azzera tutto e autorizza la libertà al volante. Eliminati i cartelli, addio multe. Tutto vero, non ci sono dubbi: corri quanto ti pare, è legge e non andrai incontro ad alcuna punizione.

Limiti di velocità annullati in autostrada? Ebbene sì, è davvero così, ma con una precisazione fondamentale. Diciamolo subito: è una vera rivoluzione.

Il concetto di “limite di velocità” sulle autostrade è stato completamente stravolto. Nelle autostrade, da tempo, non esiste un vincolo ufficiale imposto per legge.

Eppure, non lo sa nessuno. O non completamente, almeno. Se ci vai, a ben vedere, non noterai nessun cartello che indichi i classici 130 km/h.

Esatto: nessuna multa automatica per chi supera quella soglia. Esistono solo raccomandazioni di sicurezza e buon senso, che invitano gli automobilisti a non oltrepassare una certa velocità, ma senza un obbligo giuridico vero e proprio.

Ecco il motivo per cui si eliminano i limiti di velocità

Sì, è tutto vero: ma nello stesso tempo è anche vero che continuano ad essere validi tutti i limiti a cui siamo abituati. E allora? Come può essere vera l’una e l’altra cosa? Non c’è antitesi, non abbiamo le traveggole. Semplicemente, la libertà oltre i limiti, l’assenza dei limiti di velocità non è operativa in Italia. Ma in Germania.

Il modello tedesco è unico in Europa e ha sempre suscitato curiosità e dibattiti. Da un lato, c’è chi lo considera un simbolo di libertà e di fiducia nei confronti dei cittadini, dall’altro chi lo vede come una scelta rischiosa, in contrasto con le politiche di sicurezza stradale e ambientale adottate altrove. In effetti, la maggior parte dei Paesi europei — Italia compresa — mantiene limiti rigidi e sanzioni severe per chi li infrange.

Come funziona la legge in autostrada

In Italia, ad esempio, il limite resta fissato a 130 km/h sulle autostrade, con possibilità di riduzione a 110 o 100 in caso di condizioni meteorologiche avverse o su tratti particolarmente pericolosi. Superare questi limiti comporta multe salate, decurtazione di punti dalla patente e, nei casi più gravi, sospensione del documento di guida.

Ma allora, perché la Germania continua a non introdurre limiti fissi? Secondo molti, la risposta è culturale: gli automobilisti tedeschi sono da sempre educati al rispetto delle regole e alla responsabilità individuale. Inoltre, la qualità delle infrastrutture è elevatissima e i controlli sui veicoli molto severi. In altre parole, lo Stato si fida di chi guida — e chi guida si comporta di conseguenza.