Le migliori 10 auto sotto ai 20.000 euro.

diDemasi Ivan 20 Agosto 2020 Come tutte le Dacia, anche la suv Duster punta sul favorevole rapporto dotazione/prezzo.L’attuale generazione ha una struttura che deriva da quelle precedenti, ma con profonde modifiche per incrementare la sicurezza.Abbastanza spazioso (al pari del baule), l’abitacolo è rifinito con la semplicità che ci si aspetta da una vettura low-cost, ma non per questo si può dire trascurato. La Dacia Duster è disponibile sia in versione a trazione solo anteriore sia in quella 4×4.Quest’ultima ha buone doti in fuori strada e può superare anche tratti impegnativi. Oltre al cambio manuale, si può scegliere quello robotizzato a doppia frizione EDC: si tratta di un’unità moderna, morbida e piuttosto puntuale nei passaggi di marcia.Motori:i 1.5 a gasolio o a benzina turbo: 1.0 (a tre cilindri, anche a Gpl) e 1.3. Le forme della Renault Captur mantengono l’equilibrio che contraddistingueva la prima edizione, ma acquistano maggiore grinta, grazie alla grande presa d’aria nel paraurti.Di grande impatto gli interni, che appaiono più moderni e meglio rifiniti, con la plancia su due livelli e la consolle rivolta verso il guidatore, che, nella versione con la corta leva del cambio automatico.L’abitacolo è spazioso, le poltrone sono ampie e ben sagomate.Notevole il baule, che grazie al divano scorrevole di 16 cm consente di gestire al meglio lo spazio.I motori sono il1.0 a benzina da 101 CV (anche a Gpl), il 1.3 da 131 e 154 e il 1.5 a gasolio da 95 e 116 CV. A tre o a cinque porte, laFord Fiestaè un’utilitaria dalle forme grintose; caratteristici il frontale affusolato con mascherina esagonale e la base dei finestrini che risale decisa verso la parte posteriore. L’abitacolo, curato nei materiali e negli assemblaggi, ha uno stile moderno senza esasperazioni; al cruscotto classico, ricco di informazioni e ben leggibile, si affianca il display a sbalzo dell’impianto multimediale.Il baule è discretamente ampio e accessibile.I motori a benzina sono a tre cilindri (con quelli da 125 CV in abbinamento al cambio robotizzato o in versione ibrida “leggera”). È una crossover personale e spaziosa basata sull’utilitaria C3, rispetto alla quale è 16 cm più lunga. Per versatilità, laC3 Aircrossrivaleggia con le monovolume.Ha interni originali e con numerose possibilità di personalizzazione (come gli adesivi “a veneziana” sui vetri dietro le porte posteriori).Questo SUV compatto dispone di motorizzazioni benzina PureTech (110 cv e 130 cv) e diesel BlueHDi (100 cv e 120 cv).Il cambio automatico EAT6 è disponibile con sistema Stop & Start abbinato alla motorizzazione benzina PureTech 130 cv e BlueHDi 120 cv. Crossover compatta dalle linee arrotondate e originali, grazie agli ingombri non esagerati.Piacevole l’abitacolo.La posizione di guida, pur rialzata, è quella di una berlina, e l’abitabilità è generosa (ma il bagagliaio è piccolo); chi viaggia dietro può contare su un divano ampio.La 500X è offerta con motori a benzina 1.0 turbo (120 CV) e 1.3 turbo (150 CV), oppure diesel 1.3 (95 CV) e 1.6 (120 CV). La 1.3 a benzina monta di serie un cambio robotizzato a doppia frizione, offerto come optional per la 1.6 a gasolio. Per favore, permetti a JavaScript di visualizzare icommenti forniti da Disqus.’